Національний комітет України з теоретичної та прикладної механіки на початку 2026 року звернувся до Уряду з пропозиціями щодо організації та фінансування капітального ремонту мосту Патону в Києві — того самого, який перебуває в аварійному стані ще з 2017 року, однак за майже десять років так і не дочекався реконструкції, а тендери на проєктування тричі скасовувалися.

Попри те, що КМДА ще у 2018 році визначила «Київавтодор» замовником робіт, тендери на проєктування скасовувалися тричі — у 2020 та 2021 роках. На фото того ж 2018 року зафіксовано корозію понад 50% поперечного перерізу горизонтальної в'язі мосту. Науковці НАН України, Інститут електрозварювання імені Є.О. Патона та Український інститут сталевих конструкцій заявили про готовність долучитися до вирішення проблеми й надати експертну підтримку.